Опыт эксплуатации Haval Jolion: год с китайским автомобилем

Год назад Анатолий Кузнецов, журналист 72.RU, решился на приобретение нового Haval Jolion в автосалоне. С тех пор альтернативы на рынке не появилось, и «китайцев» на дорогах стало больше. Анатолий прошел первое ТО, путешествовал по городам и посетил сервис. В своей колонке он делится опытом эксплуатации.

Несмотря на негативные комментарии, автомобиль проявил себя неплохо. Пробег в 14 000 км не выявил серьезных проблем. Авто успешно справлялось с поездками в Тобольск и Казань, а климат-контроль работал без сбоев. Даже зимой машина заводилась без проблем.

Управление комфортное, но хотелось бы большей устойчивости. Расход топлива составил 11 литров в городе и 6–6,5 литра на трассе. Внутреннее оснащение радует: CarPlay, камера заднего вида и удобный салон.

Однако были и недостатки. В морозы резинка масляного фильтра протекла, а коробка передач иногда не справляется с задачей. Мультимедийная система также требует доработки.

После покупки понадобилось купить зимнюю резину и каско, что увеличило затраты. Ремонт после ДТП делался по каско, что помогло сократить расходы. Первое ТО обошлось в 16 тысяч рублей, что вызывает сомнения в дальнейшем обслуживании у дилера.

Как вы относитесь к покупке китайских автомобилей?