Subaru патентует активный стабилизатор поперечной устойчивости

Японская компания Subaru представила новый патент на конструкцию активного стабилизатора поперечной устойчивости, который способен адаптировать свои параметры в процессе движения. Это позволит значительно снизить крены кузова в поворотах. Патент был опубликован в Ведомстве по патентам и товарным знакам США (USPTO).

Инженеры компании разработали механизм, который изменяет точки крепления стабилизатора с помощью электромотора и винтовой передачи. При прохождении поворотов точки крепления смещаются вправо или влево, перераспределяя жёсткость и изменяя длину рычага. В традиционных системах крепления располагаются симметрично.

В зависимости от типа автомобиля, система предлагает два варианта работы. Для спортивных моделей, таких как Subaru WRX или BRZ, точки крепления смещаются внутрь поворота, что улучшает реакцию на управление. Для кроссоверов и внедорожников, наоборот, смещение осуществляется наружу, что создает эффект недостаточной поворачиваемости, побуждая водителя снижать скорость.

Также новая технология позволит использовать стабилизатор меньшего сечения, обеспечивая комфорт на прямой и улучшая сцепление на бездорожье. Сроки внедрения данной разработки в серийные модели пока не раскрываются. Кроме того, китайская компания Seres зарегистрировала патент на систему, повышающую безопасность электромобилей, отделяя аккумулятор при столкновении.