Обзор Икса: Полтора года эксплуатации
После двухлетнего использования автомобиля Икс могу с уверенностью сказать, что это отличная машина, идеально подходящая для моих потребностей. Я владел моделью в топовой комплектации, оснащенной музыкальной системой Bose, панорамной крышей, 360-градусными камерами и подогревом задних сидений. Чтобы не делать обзор слишком длинным, выделю основные моменты, которые мне понравились и те, что вызвали недовольство.
Плюсы:
- Огромный багажник с дополнительными отсеками — ни разу не возникло проблем с загрузкой.
- Интересный полный привод, который, хотя и не делает Икс джипом, был полезен в сложных условиях.
- 360-градусные камеры оказались очень удобными для парковки, хотя изначально я считал их излишними.
- Эргономика салона на высоте — все элементы управления находятся на интуитивно понятных местах.
- Четыре подстаканника спереди, два из которых с функцией обогрева и охлаждения, приятно удивляют.
- Удобная посадка — легко сесть в кресло без лишних усилий.
Минусы:
- Вариатор разгоняется медленно, что может быть проблемой для тех, кто предпочитает активный стиль вождения.
- Аэродинамика оставляет желать лучшего — капот собирает воду, что создает дискомфорт при движении.
- Расход топлива выше ожидаемого — по бортовому компьютеру 9,8-10,5 л/100 км, но на практике ощущается больше.
За время эксплуатации (около 40 тыс. км) не было серьезных технических проблем. Автомобиль завелся даже при -28°C и работал стабильно в жару. Шумоизоляция могла бы быть лучше, но я решил эту проблему, установив дополнительную шумоизоляцию. Световой поток также был улучшен установкой би-LED фар.
Икс идеально подходит для семейных поездок, активного отдыха и рыбалки. На данный момент не знаю более универсального и доступного автомобиля, чем Икс Т31. Хотя я продал его по финансовым причинам, мои впечатления от владения остались положительными. Для меня важны надежность и эргономика, а Икс полностью удовлетворяет эти потребности.
