Обзор кроссовера Dongfeng Mage: китайский метис с французскими корнями

Согласно известному правилу четырех «Ф», в России стоит избегать автомобилей «Форда», «Фиата» и «фсего французского». Но сегодня на фоне «фсё китайское» и объединение «Фиата» с французами в концерне Stellantis, мы исследуем кроссовер Dongfeng Mage. Этот автомобиль, известный российскому потребителю больше как грузовая техника, на самом деле имеет множество легковых моделей, включая Citroen C5 Aircross и Evolute, которые уже собираются в стране.

Mage построен на платформе, разработанной совместно с Peugeot-Citroen, и в техническом плане близок к Citroen C4 и другим моделям Stellantis. Он предлагает переднеприводную компоновку, стильный дизайн и относительно просторный интерьер. Однако, недостатком является плохая видимость, создающая слепые зоны. С точки зрения качества, отделка салона вполне на уровне, а настройки шасси обеспечивают комфортную езду.

Кроссовер оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 197 л.с. и имеет некоторые проблемы с коробкой передач, которые представители Dongfeng объясняют как защитные меры для увеличения ресурса. Несмотря на это, Mage предлагает хорошее соотношение цены и качества, начиная от 2,85 миллиона рублей, что делает его конкурентоспособным на фоне аналогов. В результате, данный автомобиль демонстрирует, что китайская продукция может сочетать в себе европейские традиции, несмотря на некоторые недостатки.