Тест-драйв кроссовера Korando: возвращение с аналоговыми ценностями

Корейский кроссовер Korando вновь доступен в России под брендом KGM, который ранее назывался SsangYong. Этот автомобиль привлекает внимание своей аналоговой простотой, что может понравиться тем, кто устал от сложных цифровых интерфейсов. Korando представляет собой средний вариант в модельном ряду, предлагая как бензиновый, так и дизельный моторы, хотя последние модификации лишены дизельного двигателя.

Интерьер Korando выполнен в стиле, который отдает дань прошлому: здесь много кнопок и рычажков, что обеспечивает удобство в использовании. Несмотря на жесткий пластик, управление всеми функциями интуитивно понятно. Пространство на заднем ряду достаточно комфортное, хотя диван не подогревается, что может разочаровать некоторых пассажиров.

Багажное отделение предлагает внушительный объем, и его можно увеличить, сложив задние сиденья. Кроссовер оснащен бензиновым двигателем мощностью 163 л.с. и шестиступенчатым автоматом, а полноприводная версия дополнительно предлагает надежную трансмиссию. Хотя Korando имеет свои недостатки, его цена остается основным фактором, влияющим на покупательский интерес.