Разработка электрических винторулевых колонок в Кингисеппе

Специалисты Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ) начали разработку электрических винторулевых колонок (ЭВРК) с мощностью от 0,2 до 3,5 МВт, предназначенных для судов малого и среднего тоннажа. Эти технологии призваны заменить импортные аналоги. Управляющий директор компании Михаил Даниленко подчеркнул, что России необходима собственная линейка ЭВРК. В ближайшее время на KMZ будут изготовлены опытные образцы, которые пройдут стендовые испытания и сертификацию, после чего начнется их серийное производство. На реализацию проекта потребуется около 470 миллионов рублей, с возможностью увеличения бюджета до 865 миллионов. На данный момент завершен этап разработки технического проекта ЭВРК мощностью 2 МВт, а также ведется работа над проектом для колонки мощностью 3 МВт. ЭВРК можно использовать на различных типах судов, включая аварийные, вспомогательные, научно-исследовательские, пассажирские и специальные суда.