Опыт эксплуатации SsangYong Korando Sports

После десятилетнего использования Toyota Corolla мне хотелось сменить авто. В мечтах был пикап, но с ограниченным бюджетом и автоматической коробкой. В 2019 году китайские пикапы Great Wall уже выглядели устаревшими, а новые модели отсутствовали. Toyota Hilux стоила более 2 миллионов рублей, а Mitsubishi L200 также не радовали ценой даже в б/у вариантах. Я даже рассматривал УАЗ, но в итоге выбрал SsangYong Korando Sports, который оказался единственным приемлемым вариантом за 650 тыс. рублей с автоматом.

Машина впечатлила: она выше легковых авто, устойчива на дороге, а 2-литровый двигатель разгоняет её легко. Проблем с коробкой и мотором не было, хотя зимой дизель иногда плохо заводился, что исправилось заменой аккумулятора. Из небольших поломок — только шкив и генератор.

Как владелец пикапа, я оценил огромный багажник, который позволил перевозить мебель и велосипеды. Однако, отсутствие герметичности кузова создало проблемы с пылью, и вещи приходилось складывать на задних сиденьях. Качество металла разочаровывает по сравнению с японскими и европейскими автомобилями: мне пришлось несколько раз подкрашивать кузов. Тем не менее, я воспринимаю авто как надежного рабочего коня.

Плюсы: надежность, доступность обслуживания, внешний вид, проходимость, размеры, цена и вместимость кузова.