Конкуренты гибридного TANK 500 в России

С выходом на рынок нового подзаряжаемого гибрида TANK 500 Hi-Charge, который стартовал в начале сентября, возникла конкуренция с такими моделями, как Changan UNI-K iDD, Voyah Free EVR и Lixiang. Оксана Савальская, директор Дивизиона «АвтоСпецЦентр Внуково», в интервью агентству «АВТОСТАТ», отметила, что данный гибрид может лишь немного повлиять на объемы продаж TANK 500, так как его целевая аудитория — это те, кто уже знаком с моделью и ищет комфорт для городских поездок. Тем не менее, благодаря своей вместительности и хорошей проходимости, TANK 500 Hi-Charge может привлечь путешественников.

Это первый PHEV в линейке TANK 500, который сочетает 2,0-литровый бензиновый двигатель и электромотор с общей мощностью 394 л.с. и крутящим моментом 750 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 6,9 секунды. Смешанный расход топлива составляет 8,4 л на 100 км, а литий-ионная батарея на 37,1 кВтч обеспечивает запас хода на электротяге до 115 км.

Также модель оснащена современными технологиями полного привода и высокой проходимостью. Внутреннее оформление включает кожаную отделку и комфортные сиденья с вентиляцией и массажем, создавая уютную атмосферу для пассажиров.