Электромобили Volkswagen: экономия и двунаправленная зарядка

Жители крупных городов зачастую колеблются с покупкой электромобиля из-за недостатка зарядных станций и высоких тарифов. Volkswagen утверждает, что при правильной организации можно снизить эксплуатационные расходы на 75%. Основные условия для достижения этой экономии включают семью из четырёх человек, использующих не более 4 МВт электроэнергии в год, и электромобиль с батареей 77 кВт·ч, проезжающий до 5500 км в год. Также необходимы солнечные панели и система хранения энергии.

Дочерняя компания Volkswagen, Elli, запустит в Германии пилотный проект по двунаправленной зарядке. Электромобили будут накапливать заряд ночью, а днём, когда они не используются, отдавать его обратно в сеть по более выгодным тарифам. Это позволит владельцам либо экономить, либо зарабатывать на разнице тарифов.

Система «Bidi» от Elli позволит подключать до 11 кВт из локальной сети и обратно передавать энергию из батарей. К концу десятилетия планируется объединить сотни тысяч электромобилей в виртуальную энергосистему. В Германии уже зарегистрировано более 225 000 электромобилей, способных отдавать заряд в сеть, что может обеспечить электроэнергией около 2,5 миллионов домохозяйств. Технологии двунаправленной зарядки также развиваются у других производителей, таких как BMW, Ford и Nissan.