Тест-драйв компактного кроссовера Honda ZR-V: возвращение японского бренда в Россию

После долгого периода, когда на российском рынке доминировали китайские автомобили, мне наконец удалось протестировать японский кроссовер Honda ZR-V, ранее известный как HR-V в Северной Америке. История Honda в России была полна взлетов и падений, и, несмотря на неоднозначное присутствие марки, сейчас она вновь предлагает свои автомобили, адаптировавшись к изменившимся условиям рынка.

Honda ZR-V, представленный в 2022 году, собирается в Китае и делит платформу с Civic 11-го поколения. Кроссовер прошел краш-тесты EuroNCAP с оценкой 4 звезды. Внешний вид ZR-V напоминает хэтчбек, а его размеры составляют 4568 x 1840 x 1611 мм.

Интерьер кроссовера выделяется оригинальным дизайном и качественными материалами, хотя некоторые элементы могли бы быть лучше. Салон отличается современными решениями, но имеются и недостатки, такие как узкие дверные проемы и ограниченные регулировки сидений.

Под капотом у нас оказался 1.5-литровый турбомотор мощностью 182 л.с., связанный с бесступенчатой трансмиссией. Автомобиль демонстрирует хорошую динамику и уверенное поведение на дороге, но подвеска могла бы лучше справляться с крупными неровностями.

Тем не менее, цена Honda ZR-V стартует от 4 миллионов рублей, что делает его нишевым предложением для тех, кто ценит японское качество в условиях конкуренции с китайскими моделями.