Проблемы с роботизированными коробками передач у китайских автомобилей

Согласно информации, предоставленной Евгением Житнухиным, коммерческим директором автомобильного маркетплейса Fresh, среди подержанных китайских автомобилей с роботизированными трансмиссиями наибольшее количество неисправностей наблюдается у моделей Great Wall Wingle 6, Geely Coolray и Chery Tiggo 8.
У Great Wall Wingle 6 установлена коробка GWM 7DCT450, известная своими проблемами, такими как рывки при переключении, задержки ускорения на подъемах и риск повреждения гидравлической плиты из-за загрязнения масла. В среднем, ресурс этого агрегата составляет 150–180 тыс. км.
Geely Coolray использует робот Ningbo 7DCT330, который также причиняет неудобства в виде рывков и проблем с движением в гору, причем срок службы может варьироваться от 150 до 200 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации.
Что касается Chery Tiggo 8, то его коробка SAGW DCT 380 страдает от быстрого износа алюминиевой вилки переключения и возможных сбоев в управлении двигателем из-за калибровки модуля. Средний срок бесперебойной работы составляет 150–200 тыс. км.