Спортивное наследие завода «Москвич»

Завод «Москвич», известный также как Московский завод малолитражных автомобилей, имеет долгую историю создания спортивной техники. В конце 1940-х был разработан удивительный купе «Москвич-401/423», ставший советским хот-родом с мощным двигателем. Также создавали гоночные автомобили с уникальным дизайном. Важным проектом стал «Москвич-407-купе», разработанный легендарным инженером и автожурналистом Львом Шугуровым, а его двухдверная версия осталась лишь в виде макета известного художника Игоря Зайцева.

«Турист» стал совершенно другой историей — это не эксперимент, а модель с серийными перспективами. В начале 60-х годов завод разрабатывал амбициозный план, включая план выпуска 408-го семейства, с идеей представить его в 1965 году. Несмотря на интерес к созданию гоночных модификаций, реализация проекта столкнулась с множеством препятствий, и только два прототипа были построены.

Кузов автомобиля практически идентичен седану «408», но с уникальным жестким верхом и измененным силуэтом, что придает ему динамичный вид. Увы, судьба «Туриста» оказалась печальной — он остался лишь экспериментальной идеей, в то время как его потомки могли бы стать настоящими украшениями советских дорог.