Европейской автоиндустрии пророчат серьезные проблемы

Текущий год может стать худшим для многих известных марок. Финансовый кризис в ЕС сказался на внутреннем автомобильном рынке. В большинстве стран в течение нескольких последних месяцев наблюдается спад покупательской активности.  Наибольшее падение объема продаж наряду с Румынией показывают Италия и Франция. Только в январе продажи Peugeot снизились на 15,6%,  Renault – на 28,7%.

Как прогнозируют эксперты Академии Forex и биржевых торгов  Masterforex-V, в последующие месяцы текущего года ситуация будет только усугубляться. Самым проблемным регионом называют Западную Европу. В частности, как заявил руководитель Центра автомобильных исследований CAR Фердинанд Дуденхёффер, здешний рынок может «похудеть» практически вдвое. Текущий год он называет самым сложным за последние 18 лет. Наибольшие проблемы могут возникнуть у французских производителей PSA Peugeot Citroen и Renault, которые обеспечивают более  90% производства страны.

И Peugeot Citroen, и Renault уже имеют масштабные программы борьбы с последствиями кризиса. Среди главных направлений деятельности французских компаний – снижение производственных расходов. В PSA Peugeot Citroen уже заявили о намерении сократить штат сотрудников почти на 7 тыс. человек. Кроме этого, компания планирует уменьшить количество своих поставщиков. Приоритет в сотрудничестве отдадут тем, кто согласиться на существенное снижение цен на сырье. Планируется также пересмотреть вопрос, касающийся сегментации рынка. В частности, французский концерн намерен уделить пристальное внимание выпуску автомобилей премиум-класса, продажи которых в мире за последний год выросли на 40%, а также сверхбюджетным авто, информирует в рубрике «Новости Авто» журнал «Биржевой лидер».

Такой же политики придерживаются и в Renault. Компания, имеющая опыт производства сравнительно недорогих авто Dacia и Sandero, всерьез заговорила о планах создать ультрабюджетный автомобиль, стоимостью порядка €3 тысяч. Продавать его планируют в Индии, Африке и Латинской Америке. Что касается Peugeot Citroеn, появилась информация о планах возродить производство небольшого автомобиля Peugeot  Talbot, стоимостью около €9 тыс. Помимо это, Peugeot вообще выступает пионером в разработке электромобилей.

В данный момент французкие автопроизводители ставят перед собой цель выйти на международный рынок, заняв там существенные позиции. От того насколько им это удастся и зависит во многом будущее автопрома Франции.

Дата публикации 11.03.2012